Zulassung
Zulassungsdienst
Zulassungs-, steuer-, versicherungs- und führerscheinrechtliche Fragen,Recht und Praxis der Kfz-Einfuhr nach Spanien
Wer sein Auto länger als 6 Monate in Spanien benutzt muss es ummelden, andernfalls begehen sie Steuerhinterziehung was unter anderem die Beschlagnahme des Autos zur Folge haben kann.
Doch die spanische Zulassung hat trotz der Mühe und Kosten erhebliche Vorteile zu bieten.
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Erwin Süther
Tel:0034 609 465 938
fax:0034 952 928 578 | KFZ Zulassung Überführung - Transport - Umschreibung deutscher (u.a.)Autos
- Einfuhr unter Nutzung aller möglichen Vergünstigungen!
- spanische Zulassung beim Trafico, Homologation
- technische Abnahme ITV beim spanischen TüV
- Import: richtige Eintragung für Steuer und Versicherung
erwin.marbeIIa@gmx.net |
Deutsche KFZ-Zulassung / Spanische Matricula Pro und contra | Die Rechtslage: Ausländische Fahrzeuge welche länger als 6 Monate in Spanien benutzt werden müßen in Spanien zugelassen werden.
Gemäß Schengener Abkommen dürfen diese Fahrzeuge auch wieder 6 Monate in Deutschland gefahren werden! | Die Ummeldung ist schwierig und zeitintensiv, man benötigt einen Zulassungsdienst. | KFZ - Steuer : Die Kosten für Straßensteuer sind in Spanien wesentlich niedriger.
Speziell die KFZ Steuer für großvolumige Motoren, amerikanischer V8 Benziner oder ältere nicht schadstoffarme Diesel kann € 1000 - 2000 verschlingen, ohne Gegenwert. | Die Ersparnis im ersten Jahr wir durch Umschreibungs - Kosten aufgebraucht,
welche je nach Fahrzeug 1000 bis 3000 € betragen können | Versicherung: generell günstiger, besonders jedoch für jüngere Fahrer und Personen die keinen Schadensfreiheitrabatt in Anspruch nehmen können.
Rabatte deutscher Versicherungen werden meist übertragen ohne sie in Deutschland zu verlieren. | Der maximale Rabat bei einer internationalen Versicherung in Spanien ist normalerweise geringer, meist 50%. | Integration: Sie sind im spanischen Straßenverkehr nicht mehr als Ausländer erkennbar, in Deutschland als EU Bürger dennoch gern gesehen. (Fahrzeuge mit deutschen Kennzeichen werden in Marbella besonders gern & schnell abeschleppt und zahlen mehr, in Deutschland hingegen genießen Sie quasi Narrenfreiheit ) | Falls Sie das Fahrzeug in Deutschland benutzen hat die Polizei derzeit große Probleme Strafzettel nach Spanien zuzustellen, speziell wenn der Fahrzeughalter eine Spanische GmbH / S.L. ist! | Manche Neuwägen deutscher Hersteller sind in Spanien deutlich billiger. | Die Austattung ist oftmals verschieden, die Mehrwertsteuer geht u. U. verloren. | Penible Abnahme beim TÜV in Deutschland,
Rostlöcher etc. werden beanstandet | Großzügige Inspektion
auch älterer Fahrzeuge, nur Reifen, Bremsen, Licht. |
Lesen Sie was der ADAC dazu schreibt:
Spanien ist eines der Länder, in denen es mit am häufigsten zu privaten Fahrzeugeinfuhren und demgemäß oft zu Fragen in diesem Zusammenhang kommt. Nachfolgend werden einige grundsätzliche Hinweise zu Recht und Praxis dieser Vorgänge gegeben.
Personen, die die Einfuhr- und Zulassungsformalitäten in Spanien selbst erledigen wollen, werden – trotz des Europäischen Binnenmarkts mit seinen Erleichterungen – sehr bald auf erhebliche Hindernisse stoßen. (Originaltext ADAC !)
Es wird deshalb in den meisten Fällen anzuraten sein, sich an eine auf derartige Angelegenheiten spezialisierte Agentur (Gestoria) zu wenden, die gegen Gebühr die erforderlichen Besorgungen und Behördengänge übernimmt.
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Erwin Süther
Tel:0034 609 465 938
fax:0034 952 928 578 | KFZ Zulassung Überführung - Transport - Umschreibung deutscher (u.a.)Autos
- Einfuhr unter Nutzung aller möglichen Vergünstigungen!
- spanische Zulassung beim Trafico, Homologation
- technische Abnahme ITV beim spanischen TüV
- Import: richtige Eintragung für Steuer und Versicherung
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 Zulassungspflicht
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| Wird der Standort eines Kraftfahrzeugs von Deutschland nach Spanien verlegt - z.B. infolge Wohnsitzbegründung oder dauerhafter Stationierung des Kfz am Ferienort - so ist das Fahrzeug am bisherigen Standort abzumelden und am neuen in Spanien zuzulassen. Standort ist der Ort, von dem aus ein Fahrzeug regelmäßig zum Straßenverkehr eingesetzt und an den es nach Beendigung des Einsatzes zurückgebracht wird. Die Zulassung ist bei der örtlich zuständigen Straßenverkehrsbehörde (Jefatura Provincial de Tráfico) innerhalb von 6 Monaten nach Standortbegründung vorzunehmen. Es wird empfohlen, die Abmeldung in Deutschland erst durchzuführen, wenn die Zulassung in Spanien sichergestellt ist. Die Stillegung kann grundsätzlich auch von der Deutschen Botschaft und den Konsulaten in Spanien vorgenommen werden. Die Durchführung liegt jedoch in deren Ermessen; ein Rechtsanspruch auf diese Amtshandlung besteht nicht. Mit Standortbegründung in Spanien sind außerdem Vorschriften über das Zulassungsverfahren, bezüglich der Umsatz-, Zulassungs- und Kfz-Steuer, der Haftpflichtversicherung, der Technischen Untersuchung und der Gültigkeit deutscher Führerscheine zu beachten. |
Zulassung
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Zulassungsverfahren
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| Das Kfz-Zulassungsverfahren in Spanien ist mit einem gewissen bürokratischen Aufwand verbunden. Es ist daher üblich und wird empfohlen, Fahrzeuge durch ein dort ansässiges spezialisiertes Dienstleistungsunternehmen (Gestoria) gegen Entgelt
zuzulassen. Folgende Dokumente sind dabei vorzulegen: - Personalausweis oder Reisepass
- Aufenthaltsgenehmigung (Permiso de Residencia); falls der Wohnsitz nicht nach Spanien verlegt wird, ist ausreichend:
- Grundbuchauszug über Immobilieneigentum (Escritura)
- Mietvertrag (Contrato de Alquiler)
- Meldebescheinigung der Gemeinde (maximal 3 Monate alt)
- bei Wohnsitzwechsel: Abmeldebescheinigung des Konsulats mit Bestätigung, dass der ständige Aufenthalt im (außerspanischen) Ausland beendet ist und länger als 12 Monate dauerte
- Kfz-Brief und Fahrzeugschein (z.T. wird eine spanische Übersetzung verlangt) Übereinstimmungsbescheinigung (Homologation) bezüglich der Betriebserlaubnis
- Prüfprotokoll der Technischen Untersuchung ITV
- Nachweis der Zahlung von spanischer Kfz- und Zulassungssteuer
- Nachweis, dass das Kfz nicht als gestohlen gemeldet ist (Unbedenklichkeitsbescheinigung des Kraftfahrt-Bundesamts – bei Besitzerwechsel)
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Zulassung
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Zulassungssteuer
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| Wird ein Kfz importiert und zugelassen, so ist grundsätzlich eine Zulassungssteuer (Impuesto de matriculación) zu entrichten. Diese beträgt bei Erstzulassung in Spanien für - Benzinfahrzeuge:
7 % bis 1600 ccm Hubraum
12 % über 1600 ccm Hubraum - Dieselfahrzeuge:
7 % bis 2000 ccm Hubraum
12 % über 2000 ccm Hubraum - Geländewagen:
5 % mit Benzinmotor bis 1600 ccm
5 % mit Dieselmotor bis 2000 ccm
9 % für alle übrigen Geländewägen
Bemessungsgrundlage ist jeweils der Zeitwert des Fahrzeugs. Dieser ergibt sich aus dem Neuwert abzüglich eines jährlichen Wertverlustes, welcher durch die Finanzbehörden anhand veröffentlichter Tabellen ermittelt wird. Annäherungsweise können als Wertverlust angesetzt werden:
20 % bei einem Fahrzeugalter bis zu 1 Jahr
30 % bei mehr als 1 bis zu 2 Jahren
40 % bei mehr als 2 bis zu 3 Jahren
5 % zusätzlich pro Jahr (bis maximal 75 %) bei mehr als 3 Jahre alten Kfz. Wird ein Fahrzeug nicht importiert, sondern in Spanien gebraucht gekauft und auf den neuen Eigentümer umgeschrieben, so entfällt die Zulassungssteuer. Es werden dann allerdings 4 % Übertragungssteuer (Impuesto de transmisión) erhoben. Bemessungsgrundlage ist wiederum der Zeitwert des Fahrzeugs. Die Zulassungssteuer entfällt ebenfalls, wenn das Kfz vor Zulassung in Spanien mehr als 6 Monate im Eigentum (nachzuweisen durch Kaufrechnung) einer außerhalb Spaniens ansässigen Person stand, diese sich mehr als ein Jahr dort aufhielt (Abmeldebescheinigung) und das Fahrzeug im Ausland auch versteuerte (Bescheinigung). Übertragungssteuer wird nicht fällig. |
Zulassung
Umsatzsteuer
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| Mit Öffnung des EU-Binnenmarktes am 1.1.1993 ist innerhalb der EU die Pflicht entfallen, bei Fahrzeugimport Einfuhrumsatzsteuer zu bezahlen, wenn das Kfz einer Privatperson zum persönlichen Gebrauch dient. Ist das Fahrzeug allerdings im Sinne des EU-Rechts als Neuwagen anzusehen, so ist in Spanien die Umsatzsteuer (Mehrwertsteuer) in der dort jeweils fälligen Höhe (z.Zt. 16 %) auf den Nettokaufpreis zu entrichten. Neuwagen ist danach ein Kfz, dessen Erstzulassungsdatum längstens sechs Monate zurückliegt oder eine Fahrleistung von höchstens 6.000 km aufweist. Die in Deutschland entrichtete Mehrwertsteuer wird in diesem Fall zurückerstattet. |
Zulassung
Kfz-Steuer, Haftpflicht und „TÜV“
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| Mit Ummeldung unterliegt das Fahrzeug den spanischen Vorschriften über die Kfz-Steuer sowie dem Erfordernis zum Abschluss einer Haftpflichtversicherung und der Vorführpflicht zur regelmäßigen technischen Untersuchung. 1. Die Kfz-Steuer (Impuesto municipal de circulación ) wird als Straßensteuer durch die Gemeinden erhoben. Sie ist örtlich unterschiedlich hoch und nach Motorleistung gestaffelt. 2. Die Kfz-Haftpflichtversicherung kann bei einem spanischen Versicherer abgeschlossen werden. Die Dienstleistungsfreiheit in der EU gestattet es auch, z. B. ein deutsches Unternehmen mit Niederlassung in Spanien zu wählen, wenn dadurch die Übernahme der Haftpflicht auch bei dauerhaftem Standort des Fahrzeugs in Spanien sichergestellt und dort dem Versicherer das Anbieten von Leistungen gestattet ist. Auskunft hierüber erteilt die jeweilige Versicherungsgesellschaft. 3. Die technischen Untersuchungen ("TÜV"/ITV - Inspección Tecnica de Vehículos) sind auch nach spanischem Recht in regelmäßigen Abständen durchzuführen. Diese werden in Spanien bei Pkw anlässlich der erstmaligen Zulassung fällig, bei 4-9 Jahre alten Fahrzeugen alle zwei Jahre, bei 10 und mehr Jahre alten Fahrzeugen alle 12 Monate. |
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Gültigkeit deutscher Führerscheine
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| Das EU-Recht (Führerscheinrichtlinie 91/439/EWG vom 29.7.1991) verpflichtet alle Staaten der Union, nationale Regelungen zu schaffen, nach denen Fahrerlaubnisse der anderen Mitgliedsländer zeitlich unbeschränkt anzuerkennen sind. Dies gilt sowohl für vorübergehende Aufenthalte (z.B. Urlaubsreisen) als auch für dauerhafte Niederlassungen (z.B. Wohnsitzwechsel). Die Anerkennungspflicht umfasst dabei alle Ausführungen deutscher Führerscheine. Anerkannt wird grundsätzlich in dem Umfang, in dem die Fahrerlaubnis in Deutschland zum Führen von Kraftfahrzeugen berechtigt.
Wer in Spanien seinen gewöhnlichen Aufenthalt nimmt, ist verpflichtet, seinen Führerschein innerhalb von sechs Monaten (gerechnet ab Aufenthaltsgenehmigung) bei der zuständigen Straßenverkehrsbehörde (Jefatura Provincial de Tráfico) registrieren zu lassen. Der Fahrerlaubnisinhaber unterliegt damit u. a. auch den spanischen Regelungen über die in bestimmten Zeitabständen vorzunehmenden ärztlichen Untersuchungen.
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Bußgeld- und Strafvorschriften
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| Wird in Spanien ein Fahrzeug benutzt, dessen Standort sich dort bereits länger als 6 Monate befindet, für das aber noch keine örtliche spanische Zulassung besteht, so ist dies rechtswidrig. Dieses Verhalten kann die Verhängung einer Geldbuße zur Folge haben. Ist aufgrund der unterlassenen Ummeldung auch keine spanische Kfz-Steuer bezahlt worden, liegt zudem ein Steuervergehen vor. Die nicht entrichtete Steuer ist dann nachzuleisten. |
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Kanarische Inseln
| | Für die Kanarischen Inseln gelten Sonderregelungen. Die Mitnahme eines Fahrzeugs dorthin unterliegt zum Teil anderen Vorschriften als auf dem spanischen Festland und den Balearen. Die aktuellen Bestimmungen können von den örtlichen Behörden erfragt werden. |
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